Αγαπητοί Κύριοι,
Το θέμα είναι πολύπλοκο τόσο σε επίπεδο πολιτικών αποφάσεων, όσο και σε επίπεδο Πολεοδομικού και Αρχιτεκτονικού σχεδιασμού. Δυστυχώς, το χρονικό περιθώριο που δόθηκε για υποβολή απόψεων είναι εξαιρετικά στενό για μελέτη, επεξεργασία και υποβολή προτάσεων για το μέλλον μιας πόλης με μεγάλη ιστορία.
Οι εισηγήσεις που υποβάλλονται συνοπτικά μέσω αυτής της επιστολής θα τύχουν περαιτέρω επεξεργασίας, έτσι ώστε πολύ σύντομα να είμαστε σε θέση να παρουσιάσουμε πιο ολοκληρωμένες προτάσεις.
Νιώθοντας λοιπόν την ανάγκη να συμβάλουμε στην ορθολογιστική ανάπτυξη της πόλης μας με στόχο την δημιουργία των κατάλληλων προϋποθέσεων για μια πόλη ανθρώπινη και φιλική προς τον πολίτη, ελκυστική για τον επισκέπτη και γεμάτη προοπτικές για τον επενδυτή, η Κίνηση Αρχιτεκτόνων Λεμεσού παραθέτει τα πιο κάτω σημεία προς προβληματισμό όλων των αρμοδίων φορέων.
Α. ΓΕΝΙΚΑ
Κάποιες από τις προτάσεις μας πιθανό να φαίνονται ανέφικτες με τα σημερινά δεδομένα, αλλά πιστεύουμε ότι ο σχεδιασμός μιας πόλης πρέπει να στοχεύει στην ανάπτυξη σε βάθος χρόνου και να προνοεί για τις ανάγκες, τις δυνατότητες και τις απαιτήσεις των επόμενων γενιών.
Η πόλη δεν πρέπει να σχεδιάζεται αποσπασματικά όπως γίνεται σήμερα, αλλά σαν ένας ενιαίος ζωντανός οργανισμός που μεταβάλλεται συνεχώς. Το αποτέλεσμα των οποιοδήποτε σχεδιασμών δεν αφορά μόνο τους αρμόδιους φορείς, αλλά και όλους τους σημερινούς και μελλοντικούς κατοίκους της. Για αυτό, θα πρέπει να λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη τις απόψεις και τις ανάγκες του συνόλου των πολιτών, ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων όπως τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι και τα ΑΜΕΑ.
Η ανάπτυξη του κέντρου της πόλης πρέπει να ενταχθεί στα πλαίσια των ευρύτερων στόχων ανάπτυξης, όπως πολιτισμός, αθλητισμός, ψυχαγωγία, τουρισμός, οικονομική δραστηριότητα κυκλοφοριακό κλπ.
Α.1 ΧΩΡΟΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΕΚΦΡΑΣΗΣ
• Ο πνευματικός πλούτος της Λεμεσού σήμερα, εκφράζεται κυρίως από την πληθώρα των πολιτιστικών ομάδων και μονάδων που ζουν και δημιουργούν στην πόλη μας.
• Να γίνει μελέτη για τα ακίνητα του Δήμου που θα μπορούσαν να προγραμματιστούν για την κάλυψη των πολιτιστικών ομάδων της πόλης (ομάδες χορού, χορωδίες, συγκροτήματα, ορχήστρες, θεατρικές ομάδες κλπ).
• Αξιοποίηση σχολικών χώρων και εγκαταστάσεων.
• Αξιοποίηση δημόσιων υπαίθριων χώρων (πλατείες, πεζόδρομοι, παραλιακό μέτωπο κλπ) για παρουσίαση του έργου τους στο κοινό.
Α.2 ΠΛΑΤΕΙΕΣ - ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ
• Αξιοποίηση κατάλληλων χώρων στον παραδοσιακό πυρήνα για την δημιουργία δικτύου πλατειών και συνδετικών πεζόδρομων(πχ πλατεία εκκλησίας Αγίας Νάπας, Αγίας Τριάδας, Καθολικής, Δημαρχείου, Κάστρου, Βιβλιοθήκης κλπ)
• Να ενθαρρυνθούν ελεύθερες δραστηριότητες όπως υπαίθριες εκθέσεις, μουσικές εκδηλώσεις, υπαίθριες αγορές, καθώς και χρήσεις ψυχαγωγίας.
• Επανασχεδίαση στενών δρόμων παραδοσιακού πυρήνα με σκοπό την ενοποίηση του οδοστρώματος με τις όψεις των κτηρίων. Στόχος θα πρέπει να είναι η ενθάρρυνση πρωτίστως των πεζών και όχι των αυτοκινήτων. Η σημερινή εικόνα της διάσπασης των στενών δρόμων του πυρήνα με στενά και ψηλά πεζοδρόμια χωρισμένα από το βυθισμένο στενό οδόστρωμα με κακόγουστες πασαλοστοιχείες είναι τουλάχιστον καταθλιπτική και αφιλόξενη. Ιδιαίτερα για ΑΜΕΑ και ηλικιωμένους.
• Επανασχεδιασμός δαπεδοστρώσεων και επίπλωσης δημόσιων χώρων και πεζόδρομων. Να ενθαρρυνθεί η χρήση ντόπιων υλικών με απλό σχεδιασμό μέσω του οποίου να αναδεικνύονται τα ιστορικά κτήρια και όχι να λειτουργούν ανταγωνιστικά προς αυτά.
Α.3 ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ
• Ενθάρρυνση δημιουργίας μικρών ξενοδοχειακών μονάδων στο κέντρο. Παροχή κινήτρων σε αξιόλογα ιστορικά κτήρια του πυρήνα.
Α.4 ΠΡΑΣΙΝΟ - ΔΕΝΤΡΟΦΥΤΕΥΣΗ
• Να δοθεί σημασία στα είδη δέντρων που φυτεύονται στα πάρκα και κατά μήκος των κύριων αρτηριών της Λεμεσού. Να γίνεται σχεδιασμός και να υπάρχει πλάνο στην επιλογή των ειδών.
• Να γίνει συνδυασμός αειθαλών και φυλλοβόλων δέντρων έτσι ώστε ο πολίτης μέσω της αλλαγής της εικόνας των φυλλωμάτων να νιώθει πιο έντονα την αλλαγή των εποχών.
• Δημιουργία καινούργιων μικρών πάρκων με παγκάκια σε ελεύθερα τεμάχια μέσα στον παραδοσιακό πυρήνα.
• Η δεντροφύτευση των πεζοδρομίων να καθορίζεται από τον Δήμο βάσει σχεδίου, για την επίτευξη ομοιομορφίας στις δεντροστοιχίες.
• Παροχή κινήτρων στου ιδιοκτήτες με σκοπό τη φύτευση ντόπιων παραδοσιακών φυτών στις αυλές, για να επανακτήσει η γειτονιά τον παλιό νοσταλγικό της χαρακτήρα μέσα από τις έντονες μυρωδιές του γιασεμιού και του αγιοκλήματος.
Α.5 ΧΩΡΟΙ ΑΘΛΗΣΗΣ
• Δημιουργία συνοικιακών αθλητικών γηπέδων σε μικρούς ελεύθερους χώρους.
• Αξιοποίηση των αθλητικών εγκαταστάσεων των σχολείων.
• Ενίσχυση δικτύου ποδηλατόδρομων.
• Αξιοποίηση κατάλληλων δημοτικών ακινήτων.
• Αξιοποίηση κατάλληλων υπαίθριων χώρων (παραλιακό μέτωπο, πάρκα κλπ).
Α.6 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ – ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
• Ενθάρρυνση δημιουργίας μεγάλων πολυώροφων χώρων στάθμευσης σε αντικατάσταση των μικρών ανεπαρκών και διάσπαρτων χώρων που υπάρχουν σήμερα.
• Μονοδρόμηση κάθετων προς την παραλία αξόνων με παράλληλη δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων καθώς και λωρίδων πρασίνου.
• Δημιουργία δικτύου σύνδεσης κεντρικών χώρων στάθμευσης με ζωτικά σημεία του κέντρου μέσω τραμ και μικρών λεωφορείων (shuttle buses).
Α.7 ΖΩΝΗ ΨΗΛΩΝ ΚΤΗΡΙΩΝ
• Να ενταχθεί η υποβαθμισμένη περιοχή γύρω από το νέο λιμάνι στην περιοχή κέντρου με σκοπό τη δημιουργία ζώνης ψηλών κτηρίων. Να επιτρέπεται απεριόριστος αριθμός ορόφων και ύψος και ο συντελεστής να εξαγοράζεται από τον δήμο.
• Η περιοχή να σχεδιαστεί βάσει των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού.
• Να προβλεφθούν πεζόδρομοι, ποδηλατόδρομοι, ανοικτοί δημόσιοι χώροι, χώροι πρασίνου και δύκτιο δημόσιων συγκοινωνιών.
• Να επιτραπούν οικιστικές, γραφειακές και ξενοδοχειακές χρήσεις.
• Σύνδεση της περιοχής με την ακτή και τον βιότοπο της αλυκής.
Α.8 ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΥ ΠΥΡΗΝΑ
• Επέκταση περιοχής κέντρου για συμπερίληψη αξιόλογων γειτονιών (πχ η περιοχή βορείως της Γλάδστωνος και δυτικά της Β’ Αστικής), με χαρακτηριστικά δείγματα αξιόλογης μεταπολεμικής αρχιτεκτονικής του 50, 60, 70.
• Πεζοδρομοποίηση οδών σε αυτές τις γειτονιές για να καταστούν προορισμοί
περιπάτου των γύρω συνοικιών.
• Κήρυξη αξιόλογων κτηρίων, δρόμων και γειτονιών της περιόδου 50,60,70 σε διατηρητέα - ειδικού χαρακτήρα (πχ Ανωτέρα, «Πλοίο» στην Βασίλη Μιχαηλίδη κλπ).
Β. ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΣΗΜΑΣΙΑ
Β.1 ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΣΤΡΟΥ
• Ανάδειξη των αρχαιοτήτων στην ευρύτερη περιοχή του μεσαιωνικού κάστρου.
• Ενοποίηση του περιφραγμένου χώρου του κάστρου με τις γύρω πλακοστρώσεις και δημιουργία μιας ενιαίας πλατείας.
• Μελέτη για πιθανές απαλλοτριώσεις/κατεδαφίσεις νεότερων κτηρίων που επηρεάζουν αρνητικά τον ιστορικό χαρακτήρα και την αισθητική της περιοχής.
• Επανασχεδίαση στεγάστρων και επίπλωσης χώρου με τρόπο που να αναδεικνύει τα κτήρια και να ενισχύει την αίσθηση της πλατείας.
Β.2 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΩΛΟΥ(ΣΗΜΕΡΙΝΗΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ)
• Επανασύνδεση της πόλης με την θάλασσα στο τμήμα από την Ακτή Ολυμπίων μέχρι και το νέο λιμάνι. Να μελετηθεί επαναφορά παλαιότερης πρότασης για υπογειοποίηση του παραλιακού δρόμου από τον δημόσιο κήπο μέχρι τις εγκαταστάσεις τις ΚΕΟ και παράλληλη δημιουργία υπόγειων χώρων στάθμευσης
• Αν και με τα σημερινά δεδομένα φαντάζει ανέφικτο, εντούτοις αξίζει τον κόπο να μελετηθεί η δυνατότητα επαναφοράς του χαμηλού μετώπου των κτηρίων κατά μήκος του μώλου, ούτως ώστε να επανακτήσει η περιοχή τον παλιό της χαρακτήρα σαν χώρος συνάθροισης, ψυχαγωγίας και περιπάτου.
• Να ενθαρρυνθούν οι λειτουργίες χώρων αναψυχής και μικρών ξενοδοχειακών μονάδων κατά μήκος του μετώπου του μώλου.
Β.3 ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΝΑΕΡΙΟΥ - ΑΚΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΩΝ
• Η περιοχή του εναερίου έχει καθιερωθεί σαν χώρος εκδηλώσεων και ψυχαγωγίας της νεολαίας, γι’ αυτό προτείνεται η δημιουργία πλατείας και πολιτιστικού χώρου στην περιοχή όπου να μπορούν να εκφραστούν ελεύθερα η νέοι μας(μουσικές συναυλίες, εικαστικές τέχνες, γκράφιτι κλπ).
• Δημιουργία υπέργειας προέκτασης προς την θάλασσα και σύνδεση της με την προτεινόμενη πλατεία. Το κατάστρωμα να μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για λειτουργίες αναψυχής όσο και για «εναέριο» περίπατο των πολιτών. Γενικά θα αποτελεί σύμβολο και σημείο αναφοράς της ιστορικής αυτής περιοχής του εναερίου.
• Ιστορικά η αποβάθρα του εναερίου ήταν χώρος άσκησης των νεαρών κολυμβητών στις καταδύσεις (βουτιές). Γι’ αυτό προτείνεται η δημιουργία ειδικής εξέδρας/βατήρα στην απόληξη της ιστορικής αποβάθρας για την άσκηση των νεαρών κολυμβητών.
• Δημιουργία ανοικτού συναυλιακού χώρου στο ανατολικό όριο της πόλης (δίπλα από το ξενοδοχείο Crown Plaza), επί της παραλίας στην συμβολή με το γραμμικό πάρκου του ποταμού. Ο χώρος αυτός θα μπορούσε να εισχωρήσει μέσα την θάλασσα.
• Δημιουργία νέων κέντρων αναψυχής στην παραλία μπροστά από ΓΣΟ και δημόσιο κήπο σε αντικατάσταση των υφισταμένων. Αυτά αποδείχθηκαν ανεπαρκή με αποτέλεσμα αντιαισθητικές και πρόχειρες προσθήκες και παρεμβάσεις. Οι νέες κατασκευές να είναι ελαφριές και διαμπερείς για να μην επηρεάζεται η οπτική επαφή με την θάλασσα. Πρέπει επίσης να διαθέτουν τους αναγκαίους χώρους έτσι ώστε μελλοντικά να μην χρειαστούν επεκτάσεις.
• Μελέτη τρόπων σύνδεση της Ακτής Ολυμπίων με το Δασούδι.
• Διαπλάτυνση και δεντροφύτευση πεζοδρομίων κατά μήκος του παραλιακού δρόμου για διευκόλυνση των περιπατητών και για δημιουργία ικανοποιητικών υπαίθριων χώρων αναψυχής μπροστά από τα κτήρια. Η σημερινή κατάσταση με πεζοδρόμια πλάτους 2-3 μέτρων ευνοεί μόνο την διακίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων και απωθεί τους περιπατητές και την κοινωνικές συναθροίσεις. Η παγκόσμια πρακτική για δρόμους τέτοιας σημασίας είναι η κατασκευή πεζοδρομίων πολλαπλάσιου πλάτους.
• Επανασχεδίαση πρώην γηπέδου ΓΣΟ. Δυστυχώς η υφιστάμενη παρέμβαση δεν έγινε δεκτή από τους δημότες. Προτείνεται νέο σχεδιασμός με αναφορές στην ιστορία του χώρου και καλύτερη σχέση το παραλιακό μέτωπο.
Β.4 ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΩΝ – ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΗΠΟΥ - ΜΟΥΣΕΙΟΥ
• Ενοποίηση του χώρου Μουσείου, Δικαστηρίων, Τέρα Σάντα, Δημόσιου Κήπου, ΠΑΣΥΔΥ. Σύνδεση του ενοποιημένου χώρου με κατάλληλες πεζοδρομοποιήσεις με περιοχή εναερίου στα ανατολικά και με Αγίας Ζώνης στα δυτικά (πεζοδρομοποίηση παράλληλου δρόμου Θέκλας Λυσιώτη), Αγίου Ανδρέου στα νότια και με την παραλία μέσω Βύρωνος και δημόσιου κήπου, ο οποίος στην πόλη που οραματιζόμαστε θα είναι ένα ανοικτό πάρκο χωρίς περιφράξεις.
• Επανασχεδίαση του κυκλικού κόμβου σε σχέση με την προτεινόμενη ενοποίηση.
• Πιθανή χωροθέτηση ψηλότερων κτηρίων μεικτών χρήσεων στην ευρύτερη περιοχή για ενίσχυση της εικόνας της σαν ζωτικό κέντρο μιας πόλης με δυναμισμό.
Β.5 ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΕΝΤΑΔΡΟΜΟΥ(ΓΛΑΔΣΤΩΝΟΣ – ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ)
• Για αναβάθμιση της περιοχής και αλλαγής της σημερινής αποπνικτικής της εικόνας, χρειάζονται μεγάλες και δύσκολες αποφάσεις (απαλλοτριώσεις μεγάλων κτηρίων κλπ).
• Μέσα σε αυτά τα πλαίσια, θα θέλαμε να δούμε το θέατρο να αναδεικνύεται μέσα από μια ελεύθερη πλατεία η οποία να συνδέεται αρμονικά με τις οδούς Ανεξαρτησίας και Γλάδστωνος.
• Θα θέλαμε την οδό Γλάδστωνος και Αγίας Ζώνης να συγκλίνουν στην πλατεία θεάτρου με άνετα πλατιά πεζοδρόμια.
• Όσο αφορά την Ανεξαρτησίας, προτείνουμε μελέτη με στόχο την πεζοδρομοποίηση.
Β.6 ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΡΩΩΝ
• Επανασχεδίαση της πλατείας ηρώων για αναβάθμιση των όψεων των κτηρίων και αισθητικά ομοιόμορφο μέτωπο στις τέσσερις πλευρές της.
• Μελέτη για πιθανή σύνδεση της πλατείας μέσω πεζόδρομων με την Ανεξαρτησίας, Γλάδστωνος, Αγίου Ανδρέου και την περιοχή της βιβλιοθήκης.
Β.7 ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΖΑΜΟΥΔΑΣ - ΥΔΑΤΟΠΥΡΓΟΥ
• Επανασχεδίαση του κόμβου της Τζαμούδας για επίλυση του κυκλοφοριακού και ταυτόχρονη αισθητική αναβάθμιση του χώρου ο οποίος αποτελεί σημαντική είσοδο στον ιστορικό πυρήνα από τους κεντρικούς άξονες Γλάδστωνος και Αγίας Φυλάξεως.
• Αναζήτηση τρόπων διακίνησης των πεζών από την Αγίας Φυλάξεων προς την παλιά πόλη.
• Μονοδρόμηση 16ης Ιουνίου με κατασκευή παράλληλου πεζόδρομου στην πλευρά του υδατόπυργου για σύνδεση του με τον κόμβο της Τζαμούδας και την πανεπιστημιούπολη του ΤΕΠΑΚ.
• Γενικά, θα πρέπει να μελετηθούν τρόπου ανάδειξης του υδατόπυργου και του περιβάλλοντος χώρου, του οποίου η σημερινή εικόνα ουδόλως δικαιολογεί την καθιέρωση του σαν συμβόλου της πόλης.
Β.8 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΠΑΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΕΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ
• Διατήρηση, ανάδειξη και αξιοποίηση των βιομηχανικών κτηρίων μεταξύ παλιού και νέου λιμανιού. Προώθηση δέσμης κινήτρων για μετατροπή τους σε μουσειακούς, πολιτιστικούς και ψυχαγωγικούς χώρους.
• Δημιουργία ανοικτών χώρων συνάθροισης γύρω από τα βιομηχανικά κτήρια.
• Δημιουργία προκυμαίας καθ’ όλο το μήκος της ακτής με παράλληλη ενθάρρυνση πολιτιστικών και ψυχαγωγικών χρήσεων.
• Σύνδεση της προκυμαίας μέσω πεζόδρομων και ποδηλατόδρομων με τους ανοικτούς χώρους των βιομηχανικών κτηρίων.
• Ενίσχυση πρασίνου με δημιουργία πάρκων.
• Διατήρηση και αναβάθμιση του καρνάγιου και μελέτη για τοποθέτηση του σε κάθετο άξονα προς την παραλία.
• Δημιουργία μουσείου ναυτικής ιστορίας της Κύπρου και σύνδεση του με το καρνάγιο.
• Καθορισμός χώρων για δημιουργία γραφειακών, οικιστικών και ξενοδοχειακών μονάδων.
• Σε σχέση με τα καινούργια κτήρια, σύνταξη κανονισμών για δημιουργία ομοιόμορφων κτηριακών όγκων στην περιοχή με προτάσεις όπως καθορισμός ελάχιστων και μέγιστων διαστάσεων όψεων, ελάχιστου και μέγιστου αριθμού ορόφων κλπ.
• Να γίνουν πολυώροφοι χώροι στάθμευσης βορείως της Φρανκλίνου Ρούσβελτ για να ενισχυθεί το πράσινο γύρω από τις καινούργιες αναπτύξεις στην περιοχή. Στα καινούργια κτήρια οι απαιτούμενοι χώροι στάθμευσης να είναι μόνο για ΑΜΕΑ.
• Να μειωθεί το επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης και η εξάντληση του συντελεστή δόμησης να γίνει με προσθήκη ορόφων.
• Επέκταση αυτής της ζώνης βορείως της Λεωφόρου Φρανκλίνου Ρούσβελτ.
Β.9 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΠΑΡΚΟΥ ΑΓΙΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΚΑΙ ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ
• Αξιοποίηση εργαστηρίων βιοτεχνίας και αποθηκών και μετατροπή σε χώρους πολιτισμού και ψυχαγωγίας.
• Δημιουργία πλατείας στον υφιστάμενο χώρο στάθμευσης και πεζοδρομοποίηση της περιοχής με σκοπό την σύνδεση με την περιοχή του κάστρου και το γραμμικό πάρκο Γαρίλλη.
• Κατασκευή πολυώροφου χώρου στάθμευσης δυτικά της βιοτεχνικής ζώνης με πρόσβαση από την οδό Ελευθερίας και Φεβζί Πασά το οποίο θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή, ακόμα και τις περιοχές ανατολικότερα του κάστρου.
• Ενοποίηση του πάρκου Αγίου Αντωνίου μέσω των οδών Ισμέτ Πασά και Γκαζί Πασά με το γραμμικό πάρκο Γαρίλλη και κατ’ επέκταση με την βιοτεχνική περιοχή καθώς και την προτεινόμενη από τον Δήμο πλατεία του Αγίου Αντωνίου.
• Η ενοποίηση αυτή θα αναβαθμίσει τις τουρκοκυπριακές συνοικίες και θα συνδέσει την υπό μελέτη περιοχή μεταξύ παλαιού και νέου λιμανιού με σημαντικό τμήμα της παλιάς πόλης.
• Να μελετηθεί η πιθανότητα δημιουργίας μικρών ξενοδοχειακών μονάδων δυτικά του γραμμικού πάρκου του Γαρίλλη.
Β.10 ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΣΙΦΛΙΚΟΥΔΙΩΝ
• Ενοποίηση των χώρων που καταλαμβάνουν τα δημόσια κτήρια της περιοχής(ΣΥΛ, Κτηματολόγιο, Κοινωνικές ασφαλίσεις κλπ) σε ένα μεγάλο πάρκο.
• Κατάργηση των διάσπαρτων δημόσιων χώρων στάθμευσης και δημιουργία πολυώροφου χώρου στάθμευσης στην βόρεια πλευρά ο οποίος θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή.
• Μελέτη πιθανότητας μελλοντικής αξιοποίησης του πάρκου για μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις για το κοινό.
Με ιδιαίτερη εκτίμηση,
Κίνηση Αρχιτεκτόνων ΛεμεσούΤο θέμα είναι πολύπλοκο τόσο σε επίπεδο πολιτικών αποφάσεων, όσο και σε επίπεδο Πολεοδομικού και Αρχιτεκτονικού σχεδιασμού. Δυστυχώς, το χρονικό περιθώριο που δόθηκε για υποβολή απόψεων είναι εξαιρετικά στενό για μελέτη, επεξεργασία και υποβολή προτάσεων για το μέλλον μιας πόλης με μεγάλη ιστορία.
Οι εισηγήσεις που υποβάλλονται συνοπτικά μέσω αυτής της επιστολής θα τύχουν περαιτέρω επεξεργασίας, έτσι ώστε πολύ σύντομα να είμαστε σε θέση να παρουσιάσουμε πιο ολοκληρωμένες προτάσεις.
Νιώθοντας λοιπόν την ανάγκη να συμβάλουμε στην ορθολογιστική ανάπτυξη της πόλης μας με στόχο την δημιουργία των κατάλληλων προϋποθέσεων για μια πόλη ανθρώπινη και φιλική προς τον πολίτη, ελκυστική για τον επισκέπτη και γεμάτη προοπτικές για τον επενδυτή, η Κίνηση Αρχιτεκτόνων Λεμεσού παραθέτει τα πιο κάτω σημεία προς προβληματισμό όλων των αρμοδίων φορέων.
Α. ΓΕΝΙΚΑ
Κάποιες από τις προτάσεις μας πιθανό να φαίνονται ανέφικτες με τα σημερινά δεδομένα, αλλά πιστεύουμε ότι ο σχεδιασμός μιας πόλης πρέπει να στοχεύει στην ανάπτυξη σε βάθος χρόνου και να προνοεί για τις ανάγκες, τις δυνατότητες και τις απαιτήσεις των επόμενων γενιών.
Η πόλη δεν πρέπει να σχεδιάζεται αποσπασματικά όπως γίνεται σήμερα, αλλά σαν ένας ενιαίος ζωντανός οργανισμός που μεταβάλλεται συνεχώς. Το αποτέλεσμα των οποιοδήποτε σχεδιασμών δεν αφορά μόνο τους αρμόδιους φορείς, αλλά και όλους τους σημερινούς και μελλοντικούς κατοίκους της. Για αυτό, θα πρέπει να λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη τις απόψεις και τις ανάγκες του συνόλου των πολιτών, ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων όπως τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι και τα ΑΜΕΑ.
Η ανάπτυξη του κέντρου της πόλης πρέπει να ενταχθεί στα πλαίσια των ευρύτερων στόχων ανάπτυξης, όπως πολιτισμός, αθλητισμός, ψυχαγωγία, τουρισμός, οικονομική δραστηριότητα κυκλοφοριακό κλπ.
Α.1 ΧΩΡΟΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΕΚΦΡΑΣΗΣ
• Ο πνευματικός πλούτος της Λεμεσού σήμερα, εκφράζεται κυρίως από την πληθώρα των πολιτιστικών ομάδων και μονάδων που ζουν και δημιουργούν στην πόλη μας.
• Να γίνει μελέτη για τα ακίνητα του Δήμου που θα μπορούσαν να προγραμματιστούν για την κάλυψη των πολιτιστικών ομάδων της πόλης (ομάδες χορού, χορωδίες, συγκροτήματα, ορχήστρες, θεατρικές ομάδες κλπ).
• Αξιοποίηση σχολικών χώρων και εγκαταστάσεων.
• Αξιοποίηση δημόσιων υπαίθριων χώρων (πλατείες, πεζόδρομοι, παραλιακό μέτωπο κλπ) για παρουσίαση του έργου τους στο κοινό.
Α.2 ΠΛΑΤΕΙΕΣ - ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ
• Αξιοποίηση κατάλληλων χώρων στον παραδοσιακό πυρήνα για την δημιουργία δικτύου πλατειών και συνδετικών πεζόδρομων(πχ πλατεία εκκλησίας Αγίας Νάπας, Αγίας Τριάδας, Καθολικής, Δημαρχείου, Κάστρου, Βιβλιοθήκης κλπ)
• Να ενθαρρυνθούν ελεύθερες δραστηριότητες όπως υπαίθριες εκθέσεις, μουσικές εκδηλώσεις, υπαίθριες αγορές, καθώς και χρήσεις ψυχαγωγίας.
• Επανασχεδίαση στενών δρόμων παραδοσιακού πυρήνα με σκοπό την ενοποίηση του οδοστρώματος με τις όψεις των κτηρίων. Στόχος θα πρέπει να είναι η ενθάρρυνση πρωτίστως των πεζών και όχι των αυτοκινήτων. Η σημερινή εικόνα της διάσπασης των στενών δρόμων του πυρήνα με στενά και ψηλά πεζοδρόμια χωρισμένα από το βυθισμένο στενό οδόστρωμα με κακόγουστες πασαλοστοιχείες είναι τουλάχιστον καταθλιπτική και αφιλόξενη. Ιδιαίτερα για ΑΜΕΑ και ηλικιωμένους.
• Επανασχεδιασμός δαπεδοστρώσεων και επίπλωσης δημόσιων χώρων και πεζόδρομων. Να ενθαρρυνθεί η χρήση ντόπιων υλικών με απλό σχεδιασμό μέσω του οποίου να αναδεικνύονται τα ιστορικά κτήρια και όχι να λειτουργούν ανταγωνιστικά προς αυτά.
Α.3 ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ
• Ενθάρρυνση δημιουργίας μικρών ξενοδοχειακών μονάδων στο κέντρο. Παροχή κινήτρων σε αξιόλογα ιστορικά κτήρια του πυρήνα.
Α.4 ΠΡΑΣΙΝΟ - ΔΕΝΤΡΟΦΥΤΕΥΣΗ
• Να δοθεί σημασία στα είδη δέντρων που φυτεύονται στα πάρκα και κατά μήκος των κύριων αρτηριών της Λεμεσού. Να γίνεται σχεδιασμός και να υπάρχει πλάνο στην επιλογή των ειδών.
• Να γίνει συνδυασμός αειθαλών και φυλλοβόλων δέντρων έτσι ώστε ο πολίτης μέσω της αλλαγής της εικόνας των φυλλωμάτων να νιώθει πιο έντονα την αλλαγή των εποχών.
• Δημιουργία καινούργιων μικρών πάρκων με παγκάκια σε ελεύθερα τεμάχια μέσα στον παραδοσιακό πυρήνα.
• Η δεντροφύτευση των πεζοδρομίων να καθορίζεται από τον Δήμο βάσει σχεδίου, για την επίτευξη ομοιομορφίας στις δεντροστοιχίες.
• Παροχή κινήτρων στου ιδιοκτήτες με σκοπό τη φύτευση ντόπιων παραδοσιακών φυτών στις αυλές, για να επανακτήσει η γειτονιά τον παλιό νοσταλγικό της χαρακτήρα μέσα από τις έντονες μυρωδιές του γιασεμιού και του αγιοκλήματος.
Α.5 ΧΩΡΟΙ ΑΘΛΗΣΗΣ
• Δημιουργία συνοικιακών αθλητικών γηπέδων σε μικρούς ελεύθερους χώρους.
• Αξιοποίηση των αθλητικών εγκαταστάσεων των σχολείων.
• Ενίσχυση δικτύου ποδηλατόδρομων.
• Αξιοποίηση κατάλληλων δημοτικών ακινήτων.
• Αξιοποίηση κατάλληλων υπαίθριων χώρων (παραλιακό μέτωπο, πάρκα κλπ).
Α.6 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ – ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
• Ενθάρρυνση δημιουργίας μεγάλων πολυώροφων χώρων στάθμευσης σε αντικατάσταση των μικρών ανεπαρκών και διάσπαρτων χώρων που υπάρχουν σήμερα.
• Μονοδρόμηση κάθετων προς την παραλία αξόνων με παράλληλη δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων καθώς και λωρίδων πρασίνου.
• Δημιουργία δικτύου σύνδεσης κεντρικών χώρων στάθμευσης με ζωτικά σημεία του κέντρου μέσω τραμ και μικρών λεωφορείων (shuttle buses).
Α.7 ΖΩΝΗ ΨΗΛΩΝ ΚΤΗΡΙΩΝ
• Να ενταχθεί η υποβαθμισμένη περιοχή γύρω από το νέο λιμάνι στην περιοχή κέντρου με σκοπό τη δημιουργία ζώνης ψηλών κτηρίων. Να επιτρέπεται απεριόριστος αριθμός ορόφων και ύψος και ο συντελεστής να εξαγοράζεται από τον δήμο.
• Η περιοχή να σχεδιαστεί βάσει των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού.
• Να προβλεφθούν πεζόδρομοι, ποδηλατόδρομοι, ανοικτοί δημόσιοι χώροι, χώροι πρασίνου και δύκτιο δημόσιων συγκοινωνιών.
• Να επιτραπούν οικιστικές, γραφειακές και ξενοδοχειακές χρήσεις.
• Σύνδεση της περιοχής με την ακτή και τον βιότοπο της αλυκής.
Α.8 ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΥ ΠΥΡΗΝΑ
• Επέκταση περιοχής κέντρου για συμπερίληψη αξιόλογων γειτονιών (πχ η περιοχή βορείως της Γλάδστωνος και δυτικά της Β’ Αστικής), με χαρακτηριστικά δείγματα αξιόλογης μεταπολεμικής αρχιτεκτονικής του 50, 60, 70.
• Πεζοδρομοποίηση οδών σε αυτές τις γειτονιές για να καταστούν προορισμοί
περιπάτου των γύρω συνοικιών.
• Κήρυξη αξιόλογων κτηρίων, δρόμων και γειτονιών της περιόδου 50,60,70 σε διατηρητέα - ειδικού χαρακτήρα (πχ Ανωτέρα, «Πλοίο» στην Βασίλη Μιχαηλίδη κλπ).
Β. ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΣΗΜΑΣΙΑ
Β.1 ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΣΤΡΟΥ
• Ανάδειξη των αρχαιοτήτων στην ευρύτερη περιοχή του μεσαιωνικού κάστρου.
• Ενοποίηση του περιφραγμένου χώρου του κάστρου με τις γύρω πλακοστρώσεις και δημιουργία μιας ενιαίας πλατείας.
• Μελέτη για πιθανές απαλλοτριώσεις/κατεδαφίσεις νεότερων κτηρίων που επηρεάζουν αρνητικά τον ιστορικό χαρακτήρα και την αισθητική της περιοχής.
• Επανασχεδίαση στεγάστρων και επίπλωσης χώρου με τρόπο που να αναδεικνύει τα κτήρια και να ενισχύει την αίσθηση της πλατείας.
Β.2 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΩΛΟΥ(ΣΗΜΕΡΙΝΗΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ)
• Επανασύνδεση της πόλης με την θάλασσα στο τμήμα από την Ακτή Ολυμπίων μέχρι και το νέο λιμάνι. Να μελετηθεί επαναφορά παλαιότερης πρότασης για υπογειοποίηση του παραλιακού δρόμου από τον δημόσιο κήπο μέχρι τις εγκαταστάσεις τις ΚΕΟ και παράλληλη δημιουργία υπόγειων χώρων στάθμευσης
• Αν και με τα σημερινά δεδομένα φαντάζει ανέφικτο, εντούτοις αξίζει τον κόπο να μελετηθεί η δυνατότητα επαναφοράς του χαμηλού μετώπου των κτηρίων κατά μήκος του μώλου, ούτως ώστε να επανακτήσει η περιοχή τον παλιό της χαρακτήρα σαν χώρος συνάθροισης, ψυχαγωγίας και περιπάτου.
• Να ενθαρρυνθούν οι λειτουργίες χώρων αναψυχής και μικρών ξενοδοχειακών μονάδων κατά μήκος του μετώπου του μώλου.
Β.3 ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΝΑΕΡΙΟΥ - ΑΚΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΩΝ
• Η περιοχή του εναερίου έχει καθιερωθεί σαν χώρος εκδηλώσεων και ψυχαγωγίας της νεολαίας, γι’ αυτό προτείνεται η δημιουργία πλατείας και πολιτιστικού χώρου στην περιοχή όπου να μπορούν να εκφραστούν ελεύθερα η νέοι μας(μουσικές συναυλίες, εικαστικές τέχνες, γκράφιτι κλπ).
• Δημιουργία υπέργειας προέκτασης προς την θάλασσα και σύνδεση της με την προτεινόμενη πλατεία. Το κατάστρωμα να μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για λειτουργίες αναψυχής όσο και για «εναέριο» περίπατο των πολιτών. Γενικά θα αποτελεί σύμβολο και σημείο αναφοράς της ιστορικής αυτής περιοχής του εναερίου.
• Ιστορικά η αποβάθρα του εναερίου ήταν χώρος άσκησης των νεαρών κολυμβητών στις καταδύσεις (βουτιές). Γι’ αυτό προτείνεται η δημιουργία ειδικής εξέδρας/βατήρα στην απόληξη της ιστορικής αποβάθρας για την άσκηση των νεαρών κολυμβητών.
• Δημιουργία ανοικτού συναυλιακού χώρου στο ανατολικό όριο της πόλης (δίπλα από το ξενοδοχείο Crown Plaza), επί της παραλίας στην συμβολή με το γραμμικό πάρκου του ποταμού. Ο χώρος αυτός θα μπορούσε να εισχωρήσει μέσα την θάλασσα.
• Δημιουργία νέων κέντρων αναψυχής στην παραλία μπροστά από ΓΣΟ και δημόσιο κήπο σε αντικατάσταση των υφισταμένων. Αυτά αποδείχθηκαν ανεπαρκή με αποτέλεσμα αντιαισθητικές και πρόχειρες προσθήκες και παρεμβάσεις. Οι νέες κατασκευές να είναι ελαφριές και διαμπερείς για να μην επηρεάζεται η οπτική επαφή με την θάλασσα. Πρέπει επίσης να διαθέτουν τους αναγκαίους χώρους έτσι ώστε μελλοντικά να μην χρειαστούν επεκτάσεις.
• Μελέτη τρόπων σύνδεση της Ακτής Ολυμπίων με το Δασούδι.
• Διαπλάτυνση και δεντροφύτευση πεζοδρομίων κατά μήκος του παραλιακού δρόμου για διευκόλυνση των περιπατητών και για δημιουργία ικανοποιητικών υπαίθριων χώρων αναψυχής μπροστά από τα κτήρια. Η σημερινή κατάσταση με πεζοδρόμια πλάτους 2-3 μέτρων ευνοεί μόνο την διακίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων και απωθεί τους περιπατητές και την κοινωνικές συναθροίσεις. Η παγκόσμια πρακτική για δρόμους τέτοιας σημασίας είναι η κατασκευή πεζοδρομίων πολλαπλάσιου πλάτους.
• Επανασχεδίαση πρώην γηπέδου ΓΣΟ. Δυστυχώς η υφιστάμενη παρέμβαση δεν έγινε δεκτή από τους δημότες. Προτείνεται νέο σχεδιασμός με αναφορές στην ιστορία του χώρου και καλύτερη σχέση το παραλιακό μέτωπο.
Β.4 ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΩΝ – ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΗΠΟΥ - ΜΟΥΣΕΙΟΥ
• Ενοποίηση του χώρου Μουσείου, Δικαστηρίων, Τέρα Σάντα, Δημόσιου Κήπου, ΠΑΣΥΔΥ. Σύνδεση του ενοποιημένου χώρου με κατάλληλες πεζοδρομοποιήσεις με περιοχή εναερίου στα ανατολικά και με Αγίας Ζώνης στα δυτικά (πεζοδρομοποίηση παράλληλου δρόμου Θέκλας Λυσιώτη), Αγίου Ανδρέου στα νότια και με την παραλία μέσω Βύρωνος και δημόσιου κήπου, ο οποίος στην πόλη που οραματιζόμαστε θα είναι ένα ανοικτό πάρκο χωρίς περιφράξεις.
• Επανασχεδίαση του κυκλικού κόμβου σε σχέση με την προτεινόμενη ενοποίηση.
• Πιθανή χωροθέτηση ψηλότερων κτηρίων μεικτών χρήσεων στην ευρύτερη περιοχή για ενίσχυση της εικόνας της σαν ζωτικό κέντρο μιας πόλης με δυναμισμό.
Β.5 ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΕΝΤΑΔΡΟΜΟΥ(ΓΛΑΔΣΤΩΝΟΣ – ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ)
• Για αναβάθμιση της περιοχής και αλλαγής της σημερινής αποπνικτικής της εικόνας, χρειάζονται μεγάλες και δύσκολες αποφάσεις (απαλλοτριώσεις μεγάλων κτηρίων κλπ).
• Μέσα σε αυτά τα πλαίσια, θα θέλαμε να δούμε το θέατρο να αναδεικνύεται μέσα από μια ελεύθερη πλατεία η οποία να συνδέεται αρμονικά με τις οδούς Ανεξαρτησίας και Γλάδστωνος.
• Θα θέλαμε την οδό Γλάδστωνος και Αγίας Ζώνης να συγκλίνουν στην πλατεία θεάτρου με άνετα πλατιά πεζοδρόμια.
• Όσο αφορά την Ανεξαρτησίας, προτείνουμε μελέτη με στόχο την πεζοδρομοποίηση.
Β.6 ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΡΩΩΝ
• Επανασχεδίαση της πλατείας ηρώων για αναβάθμιση των όψεων των κτηρίων και αισθητικά ομοιόμορφο μέτωπο στις τέσσερις πλευρές της.
• Μελέτη για πιθανή σύνδεση της πλατείας μέσω πεζόδρομων με την Ανεξαρτησίας, Γλάδστωνος, Αγίου Ανδρέου και την περιοχή της βιβλιοθήκης.
Β.7 ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΖΑΜΟΥΔΑΣ - ΥΔΑΤΟΠΥΡΓΟΥ
• Επανασχεδίαση του κόμβου της Τζαμούδας για επίλυση του κυκλοφοριακού και ταυτόχρονη αισθητική αναβάθμιση του χώρου ο οποίος αποτελεί σημαντική είσοδο στον ιστορικό πυρήνα από τους κεντρικούς άξονες Γλάδστωνος και Αγίας Φυλάξεως.
• Αναζήτηση τρόπων διακίνησης των πεζών από την Αγίας Φυλάξεων προς την παλιά πόλη.
• Μονοδρόμηση 16ης Ιουνίου με κατασκευή παράλληλου πεζόδρομου στην πλευρά του υδατόπυργου για σύνδεση του με τον κόμβο της Τζαμούδας και την πανεπιστημιούπολη του ΤΕΠΑΚ.
• Γενικά, θα πρέπει να μελετηθούν τρόπου ανάδειξης του υδατόπυργου και του περιβάλλοντος χώρου, του οποίου η σημερινή εικόνα ουδόλως δικαιολογεί την καθιέρωση του σαν συμβόλου της πόλης.
Β.8 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΠΑΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΕΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ
• Διατήρηση, ανάδειξη και αξιοποίηση των βιομηχανικών κτηρίων μεταξύ παλιού και νέου λιμανιού. Προώθηση δέσμης κινήτρων για μετατροπή τους σε μουσειακούς, πολιτιστικούς και ψυχαγωγικούς χώρους.
• Δημιουργία ανοικτών χώρων συνάθροισης γύρω από τα βιομηχανικά κτήρια.
• Δημιουργία προκυμαίας καθ’ όλο το μήκος της ακτής με παράλληλη ενθάρρυνση πολιτιστικών και ψυχαγωγικών χρήσεων.
• Σύνδεση της προκυμαίας μέσω πεζόδρομων και ποδηλατόδρομων με τους ανοικτούς χώρους των βιομηχανικών κτηρίων.
• Ενίσχυση πρασίνου με δημιουργία πάρκων.
• Διατήρηση και αναβάθμιση του καρνάγιου και μελέτη για τοποθέτηση του σε κάθετο άξονα προς την παραλία.
• Δημιουργία μουσείου ναυτικής ιστορίας της Κύπρου και σύνδεση του με το καρνάγιο.
• Καθορισμός χώρων για δημιουργία γραφειακών, οικιστικών και ξενοδοχειακών μονάδων.
• Σε σχέση με τα καινούργια κτήρια, σύνταξη κανονισμών για δημιουργία ομοιόμορφων κτηριακών όγκων στην περιοχή με προτάσεις όπως καθορισμός ελάχιστων και μέγιστων διαστάσεων όψεων, ελάχιστου και μέγιστου αριθμού ορόφων κλπ.
• Να γίνουν πολυώροφοι χώροι στάθμευσης βορείως της Φρανκλίνου Ρούσβελτ για να ενισχυθεί το πράσινο γύρω από τις καινούργιες αναπτύξεις στην περιοχή. Στα καινούργια κτήρια οι απαιτούμενοι χώροι στάθμευσης να είναι μόνο για ΑΜΕΑ.
• Να μειωθεί το επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης και η εξάντληση του συντελεστή δόμησης να γίνει με προσθήκη ορόφων.
• Επέκταση αυτής της ζώνης βορείως της Λεωφόρου Φρανκλίνου Ρούσβελτ.
Β.9 ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΠΑΡΚΟΥ ΑΓΙΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΚΑΙ ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ
• Αξιοποίηση εργαστηρίων βιοτεχνίας και αποθηκών και μετατροπή σε χώρους πολιτισμού και ψυχαγωγίας.
• Δημιουργία πλατείας στον υφιστάμενο χώρο στάθμευσης και πεζοδρομοποίηση της περιοχής με σκοπό την σύνδεση με την περιοχή του κάστρου και το γραμμικό πάρκο Γαρίλλη.
• Κατασκευή πολυώροφου χώρου στάθμευσης δυτικά της βιοτεχνικής ζώνης με πρόσβαση από την οδό Ελευθερίας και Φεβζί Πασά το οποίο θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή, ακόμα και τις περιοχές ανατολικότερα του κάστρου.
• Ενοποίηση του πάρκου Αγίου Αντωνίου μέσω των οδών Ισμέτ Πασά και Γκαζί Πασά με το γραμμικό πάρκο Γαρίλλη και κατ’ επέκταση με την βιοτεχνική περιοχή καθώς και την προτεινόμενη από τον Δήμο πλατεία του Αγίου Αντωνίου.
• Η ενοποίηση αυτή θα αναβαθμίσει τις τουρκοκυπριακές συνοικίες και θα συνδέσει την υπό μελέτη περιοχή μεταξύ παλαιού και νέου λιμανιού με σημαντικό τμήμα της παλιάς πόλης.
• Να μελετηθεί η πιθανότητα δημιουργίας μικρών ξενοδοχειακών μονάδων δυτικά του γραμμικού πάρκου του Γαρίλλη.
Β.10 ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΣΙΦΛΙΚΟΥΔΙΩΝ
• Ενοποίηση των χώρων που καταλαμβάνουν τα δημόσια κτήρια της περιοχής(ΣΥΛ, Κτηματολόγιο, Κοινωνικές ασφαλίσεις κλπ) σε ένα μεγάλο πάρκο.
• Κατάργηση των διάσπαρτων δημόσιων χώρων στάθμευσης και δημιουργία πολυώροφου χώρου στάθμευσης στην βόρεια πλευρά ο οποίος θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή.
• Μελέτη πιθανότητας μελλοντικής αξιοποίησης του πάρκου για μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις για το κοινό.
Με ιδιαίτερη εκτίμηση,
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου